Del 28 de Mayo al 1 de Junio de 2024 se celebró la 17º conferencia de la network a la que formamos parte desde 2016 ; Connecting 5 Continents en Praga.
El pasado 4 de mayo de 2024 tuvimos la oportunidad de visitar el puerto de Barcelona de la mano de Escola Europea – Intermodal Transport.
Del pasado 17 al 19 de abril del 2024 se celebró la novena reunión de la network a la que formamos parte; Specialist Freight Network.
Un transitario o agente de carga se encarga de coordinar los envíos de mercancías a nivel mundial. Te contamos las ventajas y tipos de transitarios.
Según la agencia tributaria el agente de aduanas se refiere a las personas que llevan a cabo las formalidades aduaneras actuando como representante aduanero según lo establecido en el artículo 18 del CAU.
Es un honor informarles que World Ocean Cargo Ibérica es desde hoy agente IATA.
Es una organización que por cuenta de su cliente coordina las diferentes partes de la cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje y distribución e incluso ciertas actividades del proceso productivo) y organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información propios o ajenos.
El pasado 8, 9, 10 y 11 de octubre estuvimos en Nairobi, Kenia para asistir a la cuarta reunión de ALNA.
Los envíos de mercancías peligrosas son tareas complejas que requieren dedicación especial dado a la naturaleza de estas.
Nos encontramos en el proceso de implantación del Sistema de Gestión de la Calidad UNE-EN ISO 9001:2015.
World Ocean Cargo Iberica colabora con Activate formación.
Activate formación es una empresa especializada en la consultoría integral de formación continua, aportando soluciones a las necesidades de sus clientes.
¿Porqué los clientes deben trabajar con empresas transitarias pequeñas o medianas?
Los clientes tienen que trabajar con transitarios de tamaño pequeño a mediano porque:
En el caso del transporte aéreo los principales beneficios se centran en la rapidez del servicio, así como en la fiabilidad para la entrega, mientras que el principal inconveniente se sitúa en su alto coste (en comparación con otros tipos de transporte de mercancías cómo el marítimo en el terrestre).
El contrato de transporte de mercancías es aquél por el que el porteador se obliga frente al cargador, a cambio de un precio, a trasladar mercancías de un lugar a otro y ponerlas a disposición de la persona designada en el contrato.
