Lunes a Jueves de 9h a 17:30h y Viernes de 9h a 15h.
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Connecting 5 Continents se fundó en 2007 en Munich, Alemania, y desde el principio tuvimos la visión de crear una red de carga de calidad que ayude a reunir a los agentes de carga para beneficio mutuo. La calidad de dicha red se basa en la calidad de sus miembros y equipo de gestión. Su red hace exactamente esto.
C5C o connecting five continents es una red logística enfocada a la calidad. Alcanzamos dicha calidad a través de nuestro proceso de selección integral que incluye visitas personales a las oficinas de nuestros agentes. También analizamos otros factores sobre su negocio y permitimos una recomendación opcional de uno de nuestros miembros de confianza.
Nos enorgullecemos de nuestros miembros y es de suma importancia que seleccionemos a los mejores candidatos para unirse a nuestra red de transporte.
Specialist Freight Networks conecta a más de 12,000 empleados en más de 800 sucursales, cubriendo más de 2400 puertos aéreos y marítimos.
Ser miembro de SFN no sólo le brindará la oportunidad de recibir nuevos negocios de sus nuevos socios, sino que también lo ayudará a convertir más ventas ya que sus clientes potenciales tendrían plena confianza en su empresa, sabiendo que está conectado internacionalmente. En SFN, tendrá acceso a socios dedicados y expertos para finalizar el trabajo que comienza, de manera profesional y competente, como si tuviera su propia oficina en el país de destino.
¡EL MUNDO NECESITA A ÁFRICA Y ÁFRICA NECESITA AL MUNDO!
El mundo es cada vez más consciente del potencial de desarrollo del continente africano.
Por desarrollo entendemos en primer lugar el desarrollo de la población africana. Sin hipocresía, podemos decir que esto resultaría en evidentes ventajas para todas las economías del mundo.
Sería inapropiado que una Red de agentes marítimos y transitarios internacionales examinara las razones que han llevado a la situación actual. Preferiríamos dejar que personas más calificadas hicieran eso.
Los agentes navieros y transitarios internacionales tienen una perspectiva bastante “tonta”: vigilan cuidadosamente el presente, mientras miran el futuro con el otro ojo.
Cada vez estamos más convencidos de que el futuro de nuestra actividad se basará en los tráficos hacia y desde África, especialmente cuando pensamos en la infraestructura que habrá que crear, la mano de obra disponible dispuesta a mejorar su nivel de vida, por no hablar de millones de nuevos consumidores potenciales.
Para nuestro trabajo, el tráfico hacia el continente africano sin duda puede ser tan importante como lo fue alguna vez el tráfico hacia las Américas y luego hacia el Lejano Oriente.
La creación de esta nueva Red viene después y da cumplimiento a iniciativas similares que lanzamos en el pasado.
