Ventajas y desventajas del transporte marítimo
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El transporte marítimo es, en el ámbito mundial, el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor como a granel ya sea líquido, seco, con temperatura controlada, carga general u sobredimensionada.
Ventajas:
Volumen y capacidad de almacenaje de los buques: los barcos son los medios de transporte que ofrecen una mayor capacidad a la hora de trasladar más cantidad de materiales.
Fletes más competitivos: los fletes marítimos son por norma general muy competitivos y económicos. Más económico que el transporte aéreo y terrestre.
Seguridad y estabilidad: las condiciones climatológicas y meteorológicas retrasan en mayor número de ocasiones la salida o llegada de un avión, mientras que gracias a la robustez, resistencia y fiabilidad de los buques estos pueden desenvolverse con mayor facilidad en ambientes más complicados o inestables (siempre dentro de unos límites razonables lógicamente).
Mayor variedad de productos y materias transportables: considerado como uno de los elementos más destacables podemos observar como a diferencia de lo que ocurre en el transporte aéreo (donde en la mayoría de ocasiones no se permite carga líquida o peligrosa o si es carga de más de 160cm requiere tipo de avión llamado carguero) el transporte marítimo es la única vía disponible para llevar a buen puerto esta serie de encargos basados en específicos materiales (petróleo, aceites…).
Cobertura y seguro: gracias al hecho de que casi ¾ partes de la tierra están cubiertas de agua el nivel de alcance de este medio es casi absoluto.
Desventajas:
La tramitología es relativamente extensa/complicada, aun cuando los servicios de agentes de aduanas en gran medida el trabajo el número de permisos y formularios es superior a cualquier otro medio (aéreo/terrestre).
Tiempo: este factor también se tiene que tener en cuenta a la hora de prever fechas de entrega, puesto que el tiempo que requiere –especialmente en largas distancias- es por norma general más elevado que el transporte aéreo/terrestre.
