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21-08-2025

La préparation d'une cargaison pour l'importation et/ou l'exportation par voie aérienne

La préparation d'une cargaison pour l'importation et/ou l'exportation par voie aérienne

La préparation d'une cargaison pour l'importation et/ou l'exportation par voie aérienne nécessite le respect des normes internationales (IATA, OACI), des exigences douanières et des bonnes pratiques en matière d'emballage et de documentation. Voici un aperçu étape par étape :

Préparation de la cargaison

Classification des marchandises : déterminer s'il s'agit d'une cargaison générale, périssable, dangereuse (selon l'IATA DGR), fragile, de grande valeur, etc.

Emballage approprié :

Résistant et léger (carton renforcé, caisses en bois, plastique dur). Protéger des vibrations, des changements de température et de l'humidité. Fermer avec du ruban de sécurité ou des scellés douaniers, le cas échéant. S'il s'agit de marchandises dangereuses, utiliser un emballage certifié conforme aux réglementations de l'IATA.

Étiquetage :

Nom et adresse de l'expéditeur et du destinataire. Pays d'origine et de destination. Signalisation de manutention : Fragile, Ce côté vers le haut, Périssable, Marchandises dangereuses, etc. Nombre de colis, poids brut et net.

Documents de base

Lettre de transport aérien (Air Waybill – AWB) : document principal émis par la compagnie aérienne ou l'agent de fret. Facture commerciale : détail des marchandises, valeur, conditions de vente (Incoterm). Liste de colisage (Packing List) : décrit les colis, leur poids et leurs dimensions.

Documents douaniers :

Certificat d'origine (le cas échéant). Licences ou permis (sanitaires, phytosanitaires, militaires, technologiques, etc.). Déclaration d'exportation ou d'importation selon le pays.

Documents spéciaux (le cas échéant) :

Déclaration de marchandises dangereuses (DGD IATA). Certificat de fumigation ou phytosanitaire (pour les produits agricoles ou les emballages en bois).

Processus logistique

Réservation auprès de la compagnie aérienne ou de l'agent de fret : confirmation de l'espace et du tarif.

Livraison du fret au terminal de fret aérien (exportation) ou coordination pour son enlèvement (importation).

Inspection et contrôle :

Sécurité aérienne (rayons X, inspection physique). Douane d'exportation ou d'importation.

Émission du bordereau d'expédition aérienne (AWB) et acceptation formelle de la compagnie aérienne. Vol et transit international. Nationalisation à destination : l'importateur ou l'agent en douane présente les documents et paie les taxes/droits de douane, le cas échéant.

Conseils pratiques

Indiquez toujours le poids et les dimensions exacts : les tarifs aériens sont calculés en fonction du poids volumétrique.

Pour les cargaisons urgentes, envisagez le recours à un service de messagerie internationale si la valeur et la taille le permettent.

Faites appel à un transitaire (Freight forward) pour simplifier les formalités, en particulier lors de votre première exportation/importation.

Vérifiez la réglementation IATA si vous transportez des batteries au lithium, des produits chimiques, des liquides ou des marchandises dangereuses.

Contact

Auteur

Juanjo Marti

DÉPARTEMENT COMPTABILITÉ ET IMPORTATION
Responsable du département financier de l'OOCI depuis 2000. Développement et stratégie financière pour le bon fonctionnement du flux économique de l'entreprise. Comptabilité générale, règlement des impôts, préparation des budgets et présentation des bilans. Depuis 2017, et avec l'aspiration d'élargir mes connaissances, je suis responsable du département des importations.