Types de conteneurs maritimes et leurs dimensions
Dans le transport international, le choix du conteneur adapté est essentiel pour la sécurité des marchandises et l'optimisation des coûts.
Il existe différents types de conteneurs maritimes conçus pour divers types de chargements, les conteneurs standard de 20 et 40 pieds étant les plus utilisés.
Conteneur Dry Van (cargaison sèche) : C'est le type de conteneur le plus populaire et le plus utilisé, idéal pour les marchandises sèches (cartons, palettes, fûts). 20’ Dry Van : Environ 6 m de long, 2,4 m de large et 2,6 m de haut. Capacité d'environ 33 m³.
40’ Dry Van : environ 12 m de long, 2,4 m de large et 2,6 m de haut. Capacité d’environ 67 m³.
Conteneur High Cube (HC) : similaires aux Dry Van, mais avec 30 cm de hauteur supplémentaire, idéaux pour les marchandises volumineuses ou les chargements légers mais hauts.
40’ High Cube : 12,19 m de long x 2,44 m de large x 2,89 m de haut.
Conteneur Reefer (réfrigéré) Conçus pour les marchandises nécessitant une température contrôlée (denrées alimentaires, produits pharmaceutiques). Ils sont équipés d'un groupe frigorifique qui maintient des températures comprises entre -25 °C et +25 °C. 4.
Conteneur Open Top : ils ont les mêmes dimensions qu'un conteneur Dry Van mais sans toit, ce qui permet de charger des marchandises lourdes ou de grande hauteur à l'aide d'une grue. Ils sont recouverts d'une bâche imperméable.
Flat Rack : conteneurs sans parois latérales (et parfois sans parois d'extrémité) conçus pour les chargements hors gabarit ou lourds qui ne rentrent pas dans un conteneur standard, comme les machines ou les véhicules.
Conteneur-citerne (ISO Tank) Structure métallique abritant une citerne, utilisée pour le transport de liquides en vrac (produits chimiques, huiles, vins).
Open Side : dotés d'une ouverture latérale, facilitant le chargement et le déchargement de produits longs.
Pallet Wide : conçus avec une largeur spéciale (supérieure à 2,44 m) pour maximiser la charge des palettes Euro (ils peuvent accueillir deux palettes côte à côte).
