Le conflit en Iran
Le conflit en Iran a provoqué un arrêt massif des opérations tmaritimes dans le détroit d'Ormuz, l'une des routes les plus stratégiques du commerce mondial. Maersk, MSC, Hapag-Lloyd et CMA CGM ont temporairement suspendu tous les transits de leurs navires dans le détroit en raison de l'insécurité, après des attaques contre des pétroliers et des avertissements de la marine iranienne concernant l'interdiction de passage.
Maersk et MSC ont annoncé la suspension de tous les traversées du détroit jusqu'à nouvel ordre, ainsi que l'interruption des réservations mondiales de fret vers le Moyen-Orient.
Hapag-Lloyd et CMA CGM ont dévié leurs routes vers le sud de l'Afrique, évitant le canal de Suez et le détroit de Bab el-Mandeb, ce qui augmente les délais et les coûts de transport.
Les entreprises ont appliqué des surcharges pour risque de guerre et de conflit d'urgence aux marchandises en provenance ou à destination de la région.
Le trafic dans le détroit est paralysé des deux côtés, avec au moins 150 pétroliers immobilisés dans les environs.
Ces mesures risquent de provoquer des goulets d'étranglement logistiques, d'augmenter les prix du fret et des assurances, et d'affecter gravement l'approvisionnement en pétrole, en particulier pour les pays asiatiques comme le Japon, qui dépend à 90 % du pétrole brut du Moyen-Orient.
Le conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran a provoqué l'une des plus importantes perturbations du trafic aérien international depuis la guerre en Ukraine, affectant gravement les compagnies aériennes.
Fermeture d'aéroports clés ou avec des restrictions sévères
Les principaux hubs du golfe Persique — Dubaï, Abu Dhabi (Émirats arabes unis) et Doha (Qatar) — restent fermés ou fonctionnent de manière limitée après les frappes aériennes et les représailles. L'aéroport international de Dubaï a été endommagé lors d'une attaque iranienne, ce qui a entraîné la suspension des vols « jusqu'à nouvel ordre ». Qatar Airways a suspendu tous ses vols en raison de la fermeture de l'aéroport de Doha. Les Émirats arabes unis ont imposé une fermeture partielle, n'autorisant que des opérations limitées.
Annulations massives et déroutements de vols
Plus de 1 800 vols ont été annulés au cours des premières 24 heures. Des compagnies aériennes telles qu'Emirates, Etihad, Qatar Airways, Air India, Turkish Airlines, Lufthansa, British Airways, Delta, United et American Airlines ont suspendu ou dérouté leurs vols vers le Moyen-Orient. Certains vols ont été déroutés vers Athènes, Istanbul, Rome ou Madrid, tandis que d'autres ont fait demi-tour en cours de route.
Impact mondial et conséquences opérationnelles
La paralysie de ces centres de transit affecte les liaisons entre l'Europe, l'Asie, l'Afrique et l'Amérique. Les compagnies aériennes doivent emprunter des couloirs alternatifs plus longs (comme au sud de l'Arabie saoudite), ce qui augmente la consommation de carburant, les temps de vol et les coûts opérationnels. Cela pourrait se traduire par une hausse des prix des billets si le conflit se prolong.
De plus, les contrôleurs aériens dans des pays comme l'Arabie saoudite sont soumis à une pression accrue.
Mesures prises par les compagnies aériennes
De nombreuses compagnies ont accordé des exemptions pour les changements de vol sans frais. Les autorités aéronautiques de l'UE (AESA) et de l'Inde ont déclaré des zones à haut risque dans tout le golfe Persique. La fermeture de l'espace aérien iranien a été prolongée jusqu'au 3 mars, selon un nouveau NOTAM.
